MOTORREDUTORES
¿Ya dimensionó el piñón o polea que montará en el eje de su reductor?
Cuando se requiere transmitir la potencia de motorreductor a la maquina a accionar usando piñones o poleas, tenemos en cuenta la relación requerida para lograr la velocidad y potencia a transmitir. Con estos datos determinamos el juego de piñones; pero no tenemos en cuenta el diámetro mínimo que debe tener la polea o piñón conductor.
El diámetro de estos elementos influye directamente en la magnitud de la fuerza radial. Si tomamos como base
TORQUE = FUERZA * RADIO
TORQUE = POTENCIA DEL MOTOR/VELOCIDAD DEL REDUCTOR =CONSTANTE = Tk
Si disminuimos el radio de estos elementos, la fuerza radial aumentara en la misma proporción para conservar el torque constante con la ecuación (1)
Todos los reductores de velocidad tienen una capacidad de carga radial máxima determinada por los rodamientos, los piñones y la velocidad de salida del reductor.
FALTA VALOR DEL MOTORREDUCTOR
El mal dimensionamiento de los elementos ocasiona:
- Disminución de la vida útil del reductor
- Excesivo calentamiento del equipo
- Concentración de esfuerzos no uniformes en los dientes de la rueda dentada ensamblada en el eje de salida del reductor
- Deformación de las cunas de los rodamientos
Estos factores llevan finalmente a la destrucción de los rodamientos y rueda dentada montada en la etapa de salida del reductor.
Para determinar el diámetro mínimo del piñón o polea usamos la siguiente formula:
Dmin = (2000 * T * F3 *F1 / Fr )* mm
Donde:
- T = Torque (Nm)
- F1 = Factor de servicio
- Fr = Fuerza radial máxima (N)
- F3 = 1,1 para piñón o 1,5 para polea.
Otro parámetro a tener en cuenta es la ubicación en el eje de salida de este elemento, pues el valor de la fuerza radial es afectado según el punto de su montaje, así:
Si se monta en la punta del eje…………………………. Fr = 0,5 Fr
Si se monta en el centro del eje………………………….Fr = Fr
Si se monta en la parte más interna del eje…………Fr = 1,2 Fr
LA TIENDA INDUSTRIAL queda atenta a cualquier duda o comentario que tengas.
